Tesla Modelo X vendas, carros elétricos vs híbridos, Hyundai Ioniq bateria, Paris pacto retirada: a semana no reverso

Por que o Tesla Model X vender, assim como Elon Musk, sugeriu que poderia?

O que acontece quando uma bateria elétrica Hyundai Ioniq usa a última de sua capacidade de energia?

Este é o nosso olhar para trás na Semana In Reverse-right aqui no Green Car Reports – para a semana que termina na sexta-feira, 2 de junho de 2017.

Sexta-feira, perguntamos para onde o último Popemobile foi fabricado? Você acreditaria que o transporte papal totalmente elétrico vem de Michigan (mesmo que seu emblema Opel seja europeu)?

Donald Trump retirou os Estados Unidos do tratado mundial do clima de Paris no dia anterior – juntando-se apenas à Síria e à Nicarágua entre as nações -, de modo que o CEO da Tesla, Elon Musk, retirou-se dos conselhos empresariais da Trump e certou sobre isso. O CEO da Disney, Robert Iger, se juntou a ele.

Na quinta-feira, respondemos a uma consulta de carro elétrico: o que acontece se um Hyundai Ioniq Electric funcionar completamente fora da carga da bateria? Um intrépido proprietário mostrou as várias etapas no vídeo.

Alguns anos atrás, todo mundo, de Musk para analistas financeiros, achava que o SUV elétrico modelo Tesla X superaria o antigo modelo S. Mas isso não aconteceu, e nós exploramos algumas das teorias sobre por que não.

Quarta-feira, no dia anterior à decisão do pacto de Paris de Trump, observamos que as regras da economia de combustível foram alquitanas como assasivas no trabalho. Isso simplesmente não é verdade, e uma nova análise quantifica os muitos trabalhos associados às tecnologias que aumentam a eficiência.

Embora vários estudos tenham demonstrado ao longo dos anos que os carros elétricos são mais limpos do que os híbridos na maioria dos lugares nos EUA (e para a grande maioria dos compradores), há ainda outro gráfico que mostra o princípio graficamente.

Na terça-feira, observamos que, além de reduzir as emissões de escape e adicionar 30 carros elétricos até 2025, a Volkswagen diz que planeja reduzir o impacto ambiental de toda a fabricação de veículos em 45%. Isso vem depois que ele disse que atingiu metas de redução anteriores antes do cronograma.

Um projeto de lei silenciosamente introduzido no Congresso na semana anterior às férias do Memorial Day de segunda-feira afrouxaria as regras do CAFE, permitindo que as montadoras usassem vários créditos de forma mais generosa.

(Observamos que mais de uma semana depois, o texto da lei ainda não foi postado no site do Congresso – o que significa que analistas e defensores de outros lados não podem realmente avaliar seu impacto.)

Segunda-feira foi feriado do Memorial Day dos EUA; No espírito da independência energética, observamos que as telhas solares da Tesla estão agora disponíveis para pedido. A empresa diz que fará as primeiras entregas na Califórnia neste mês.

Durante o fim de semana, observamos que VentureBeat testou um chatbot que responde perguntas sobre o vagão híbrido Kia Niro – e descreveu como ele fez em algumas consultas difíceis.

Entre outras histórias: enquanto o escândalo do diesel da Volkswagen deixa muitos legados, um dos mais interessantes é que a decepção pode finalmente ter levado a UE a sério sobre a aplicação das regras de teste em cada um dos estados membros.

Talvez a nossa história otimista nesta semana tenha abordado um programa apoiado pelos chineses em Wyoming, que ajuda os mineiros de carvão que se tornam técnicos de fazendas de vento, ressaltando (mais uma vez) que a energia limpa produz muitos empregos.

Finalmente, o fator de facto desta semana: toda a indústria do carvão dos EUA – o único presidente Trump continua a dizer que vai trazer de volta – emprega menos pessoas no total do que os museus dos EUA. E menos pessoas do que a cadeia de fast-food Arby’s.

Essas foram nossas principais histórias esta semana; Nós a veremos novamente na próxima semana. Até então, essa foi a Green Car Reports Week na atualização inversa.

Add a Comment

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *